作者 | 耳东几
比油价更可怕的危机出现了，事关粮食安全：
印度3家化肥厂紧急减产，连夜向中国求助，希望能开放尿素出口；
孟加拉国5家化肥厂，直接关停了4家；
就连老美的农业部部长都亲口承认，有大约25%的农民还没有买到春播化肥。有美国农民在采访时说，肥料和生产成本的暴增，已经成了“全美农民的最大噩梦”。
天大地大，保春耕最大。在这节骨眼上，平日里并不起眼的化肥，成了卡住全球脖子的致命武器。
2月28日，中东局势骤然升级。当全世界的目光都聚焦在油价飙升时，一条更隐蔽、更致命的供应链正在断裂——霍尔木兹海峡，这条被誉为“石油咽喉”的狭窄水道，同时也是全球化肥运输的“生命线”。如今，它被死死掐住了。
世界报业辛迪加预测：“霍尔木兹海峡若长期封闭……甚至引发波及超1亿人的人道主义灾难”。
一场比油价更可怕的全球粮食危机，已经悄然逼近。
化肥的重要性，可能超出很多人的想象。
你知道吗？联合国粮食及农业组织（FAO）数据，化肥对作物单产提升的贡献在50%左右。
也就是说，没有化肥的话，全球粮食产量将极大减少，很多人会吃不上饭。
而全球有三分之一的尿素（约1600万吨）——都需要经霍尔木兹海峡运往世界各地。波斯湾地区尿素产量占全球近一半，这些白色的氮肥颗粒，是现代农业生产中不可或缺的“粮食的粮食”。
现在，这条通道被掐，埃及、伊朗、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋等，这几个占了全球将近一半尿素出口量的中东大佬，全被堵在家门口。
目前，多家海湾国家的化肥生产企业已暂停交付工作。这意味着什么？全球范围内，每三袋化肥中就有一袋被堵在了路上。
航运研究公司Kpler估计，如果海峡航运陷入长期停滞，年肥料原料供应可能减少30%至50%。
这无疑掐住了全球粮食的“命根子”。各国的春耕，正迎来“生死时速”，美国化肥有15%来自中东，目前农民的肥料支出已经暴涨40%，有农民开始考虑要将玉米改种成化肥需求更低的大豆。
农会主席直接给特朗普写“警告信”，直言这是“国家安全问题”，全美农民正面临史上最严峻形势。
如果说美国还能通过财政补贴和进口多元化来缓解冲击，那么对许多发展中国家来说，这场危机可能是致命的。
联合国世界粮食计划署的最新报告描绘了一幅令人揪心的图景：
若美以伊战事持续至6月且国际油价维持在每桶100美元以上，全球粮食与燃料成本将进一步攀升，或额外导致约4500万人陷入严重饥饿。
非洲大陆首当其冲。非洲超过90%的化肥依赖进口，其中海湾地区的供应份额约占20%，在苏丹等国这一比例更是高达50%。
斯里兰卡、澳大利亚、坦桑尼亚和索马里等国，这一比例也超过30%。
这场化肥危机里，最尴尬的国家，莫过于印度。
三个月前，印度总理还高调宣布，印度即将进入化肥自主时代，甚至雄心勃勃地要向其他国家出口化肥。
但是人算不如天算，印度虽然是全球第二大尿素生产国，命门却被别人牢牢捏在手里——尿素生产严重依赖中东天然气，对外依赖度高达50%。
现在，当地的化肥厂天然气消耗量只能降到日常的70%左右，又偏偏赶上了春耕的关键时刻，只能紧急向中国求助，希望中国可以放宽尿素出口限制。
有人可能想问，印度为什么会向中国求助？
答案很简单，靠着世界领先的煤化工技术，中国成为了全球最大的尿素生产国。全球每生产3吨尿素，大约就有1吨来自中国，去年，中国尿素就累计出口489万吨。
当然，我们也有自己的软肋——硫磺。中国每年要从中东地区进口超过400万吨的硫磺，约占总进口量一半。
没有硫磺，磷矿石就没有办法转化成植物能够吸收的磷肥。
于是，在粮食安全面前，中国当机立断——先保国内，停止出口，叫停磷肥、复合肥出口，磷肥禁令延长到8月底。
毕竟，天大地大，保春耕这件事情最大。
霍尔木兹海峡的封锁，就像一面放大镜，照出了全球化肥供应链的脆弱，也照出了地缘冲突对民生最直接的冲击。
世界粮食计划署副执行干事卡尔·斯考在17号发出警告——化肥短缺会给全球市场带来冲击，价格上涨的压力也会转嫁给普通家庭。
德国外长约翰·瓦德富尔也在同一天预警，霍尔木兹海峡运输受阻将给全球粮食安全带来毁灭性的后果。
在生存与安全面前，自主可控才是一个国家最坚硬的盾牌。
否则只能将国家命脉拱手让人，被动承受着他人博弈的代价，连日常出行、三餐温饱，都要看人脸色。
化肥如此，芯片如此，粮食如此，大国博弈，从来都是如此。
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